BMW N52 en N53 drijfstang lager set.
De unieke combinatie van ontwerp, metallurgie en engineering komt samen om te leveren wat bestuurders verwachten van high-performance Trimetal-motorlagers.
Ontworpen om bestand te zijn tegen hogere toerentallen (RPM); ACL Race Series-motorlagers zijn beschikbaar voor veel populaire 4-, 6- en 8-cilindertoepassingen en zijn voorzien van:
Zeer sterke toplaag (overlay) met een gereduceerde dikte voor verbeterde vermoeidheidseigenschappen.
Gehard stalen ruggen op alle drijfstanglagers om de ondersteuning van de lagervoering te verbeteren en te helpen bij de fixatie van het lager in de behuizing.
Verhoogde klemspanning (crush) voor een betere fixatie van het lager.
Eliminatie van flash-plating aan de achterzijde van de lagers om de warmteoverdracht door het lager te verbeteren en de grip tussen het lager en de behuizing te maximaliseren.
Verhoogde eccentriciteit om vervorming van de boring bij hoge toerentallen te compenseren en bij te dragen aan de vorming van een hydrodynamische oliefilm.
Hoofdlagers met een 3/4 groef om het belastbare oppervlak van het lager en de olietoevoer naar de drijfstanglagers te optimaliseren.
Nauwe en consistente wandtoleranties om u te helpen een constante lagerspeling te behouden.
Vergrote afschuiningen (chamfers) aan de binnenzijde van de lagerranden waar nodig, om ruimte te bieden aan een grotere overgangsradius (fillet radius) van performance-krukassen.
Technical Specifications
Sizes | STD, .025, .25, .50 (op aanvraag) |
Tunnel [mm] | 53.600 / 53.616 |
Shaft [mm] | 49.973 / 49.993 |
Max. Wall | 1.793 |
Max. Length | 17.55 |
Half type | Identical halves |
Weight | 0.70 |
Heb je het artikel niet gevonden of heb je vragen? Neem gerust contact met ons op!
App ons direct via WhatsApp!
Stuur een berichtje naar 06‑30169408 en ontvang snel een persoonlijk antwoord.
WhatsApp is handig en snel, en je kunt eenvoudig foto’s of bestanden meesturen.
Geen wachttijd, gewoon direct contact.
We helpen je graag verder!
